Lors de la comparaison des devis pour des lampadaires solaires tout-en-un de 60W, 120W et 260W, la puissance imprimée à côté d'un nom de modèle peut sembler un moyen rapide de juger de sa luminosité. Dans la pratique, ce chiffre ne décrit pas toujours l'alimentation électrique de la LED. Deux produits ayant la même puissance annoncée peuvent avoir des panneaux solaires, des réserves de batteries, des sorties de lumière et des profils de fonctionnement nocturne différents.
Pour une route, un area de stationnement ou un site industriel, la comparaison utile est donc entre des configurations d'éclairage complètes plutôt que trois chiffres sur une liste de prix. Ce guide utilise les modèles Solar Star Light II (ST2) de RoadSmart pour montrer ce que les acheteurs doivent vérifier avant de demander une recommandation de projet.
Réponse rapide : Pour une comparaison fiable de la puissance des lampadaires solaires, vérifiez d'abord si 60W, 120W et 260W se réfèrent au panneau solaire, à l'alimentation LED ou à une désignation de modèle du fournisseur. Ensuite, comparez les lumens réels, la capacité du panneau solaire, l'énergie de la batterie, les conditions de montage et les horaires de fonctionnement. La pertinence finale dépend des calculs d'éclairage et d'énergie spécifiques au site.
Que signifie 60W, 120W ou 260W sur un lampadaire solaire ?
Il n'existe aucun moyen sûr d'interpréter une étiquette de puissance sans regarder la fiche technique du fournisseur. Un appareil peut être commercialisé en utilisant la puissance d'entrée nominale de la LED, la classification du panneau photovoltaïque ou une désignation de série de produit. Ces chiffres mesurent des choses différentes : l'entrée de la LED indique la charge électrique, tandis que la puissance du panneau décrit la capacité de génération nominale dans des conditions de test définies. Aucun des deux, à lui seul, ne dit à un acheteur combien de lumière utilisable atteindra la route.
Pour la série ST2 actuelle de RoadSmart, les numéros ST2-60, ST2-120 et ST2-260 correspondent aux valeurs de panneau solaire listées de 60W, 120W et 260W. Leurs valeurs de flux lumineux publiées sont fournies séparément. Les acheteurs ne devraient pas calculer la sortie lumineuse du ST2-60 en supposant que son nom signifie une charge LED de 60W.
Cette distinction est particulièrement importante lors de la comparaison entre différents fournisseurs. Avant de tirer des conclusions à partir de deux devis de "120W", vérifiez que les deux documents définissent la puissance de la même manière et fournissent des spécifications indépendamment comparables.
60W contre 120W contre 260W : Comparaison des configurations réelles du ST2
La gamme actuelle Solar Star Light II de RoadSmart fournit un exemple concret de la façon dont une famille de produits évolue à travers les options de taille. Les trois modèles sélectionnés diffèrent plus que par le nombre utilisé dans leurs noms.
| Spécification | ST2-60 | ST2-120 | ST2-260 |
|---|---|---|---|
| Panneau solaire | 60W / 18V | 120W / 18V | 260W / 18V |
| Énergie de batterie LiFePO4 | 240Wh | 640Wh | 1,920Wh |
| Flux lumineux publié | 6,000 lm | 15,000 lm | 25,000 lm |
| Hauteur de montage recommandée | 6–7 m | 8–10 m | 10–15 m |
Source : spécifications du produit actuel Solar Star Light II de RoadSmart. Les chiffres décrivent ces configurations ST2, et non des valeurs universelles pour chaque produit commercialisé comme 60W, 120W ou 260W. Les hauteurs de montage sont des indications produit plutôt que des confirmations de conformité au projet.
Le ST2-120 a le double de la puissance nominale du panneau par rapport au ST2-60, mais son flux lumineux publié passe de 6,000 à 15,000 lm, tandis que l'énergie de la batterie stockée passe de 240 à 640Wh. La relation n'est pas un simple échelonnement de performance lumineuse un à un. Le ST2-260 étend encore la portée, avec 25,000 lm et 1,920Wh d'énergie de batterie nominale.
Ces chiffres sont utiles pour établir une liste restreinte, mais ils ne montrent pas combien de lumière tombe sur une voie particulière ou si le système peut maintenir un horaire d'éclairage requis pendant les périodes nuageuses. Les acheteurs peuvent consulter les spécifications techniques du Solar Star Light II pour la gamme de modèles plus large et les options de projet disponibles.
Spécifications techniques du Solar Star Light II
Pourquoi la puissance seule ne peut-elle pas prédire les performances d'éclairage routier
Le flux lumineux, mesuré en lumens, décrit la lumière totale émise par un luminaire. L'éclairement, mesuré en lux, décrit combien de lumière atteint une surface. Un chiffre de lumen plus élevé peut offrir une plus grande sortie, mais il n'établit pas l'éclairement ou l'uniformité atteints le long d'une route. L'optique, l'orientation du luminaire, le placement des poteaux, la hauteur de montage et l'espacement peuvent modifier considérablement le résultat.
La même unité tout-en-un peut créer des motifs d'éclairage très différents lorsqu'elle est monté à des hauteurs différentes ou installée plus éloignée. Une zone lumineuse directement sous chaque poteau n'est pas une preuve suffisante d'un éclairage acceptable sur toute la largeur de la route. Une distribution inégale de la lumière, un éblouissement excessif ou des zones sombres entre les poteaux peuvent encore nécessiter d'être abordés dans le design.
Pour une comparaison équitable de la puissance des lampadaires solaires par rapport aux lumens, commencez par les données de sortie publiées et les informations photométriques, puis évaluez la disposition des poteaux proposée. Les projets routiers avec des performances d’éclairage spécifiées doivent suivre les critères de conception applicables plutôt que de choisir une configuration uniquement en fonction de son étiquette de puissance. L'orientation d'éclairage de la Société des ingénieurs de l'éclairage sur l'éclairage des routes et des stationnements est une référence technique pertinente, bien que les spécifications locales et les documents d'appel d'offres prennent le pas sur les projets individuels.
Orientation de la Société des ingénieurs en éclairage sur l'éclairage des routes et des parkings
Quelle configuration convient à votre projet routier ?
L'objectif de comparer le ST2-60, le ST2-120 et le ST2-260 est de réduire les candidats, et non de créer une règle universelle selon laquelle une puissance convient à chaque type de route. Différentes localités peuvent nécessiter différentes optiques, horaires de fonctionnement et réserves d'énergie, même lorsque leurs hauteurs de poteaux semblent similaires.
| Condition du projet | Considération de configuration | Ce qui nécessite confirmation |
|---|---|---|
| Route d'accès étroite ou itinéraire piéton | Le ST2-60 peut être un candidat de départ où sa sortie et ses conseils de montage s'adaptent à la configuration. | Largeur de la route, hauteur, espacement, niveau de lumière maintenu requis |
| Rue communautaire, accès au campus ou au parking | Le ST2-120 peut valoir la peine d'être comparé là où une sortie lumineuse plus élevée est requise. | Distribution photométrique, activité environnante, heures d'opération |
| Route plus large ou position de montage plus élevée | Le ST2-260 offre une sortie lumineuse publiée plus élevée et un plus grand stockage d'énergie dans cette série. | Classification de la route, disposition du poteau, éblouissement, uniformité et géométrie du site |
| Site avec de longues périodes nuageuses | Comparez la production d'énergie du panneau et la réserve de batterie utilisable, pas seulement la taille du modèle | Ressource solaire locale, ombrage, charge de nuit complète et objectif d'autonomie |
| Appel d'offres municipal avec exigences numériques d'éclairage | Évaluez les modèles candidats à l'aide de calculs photométriques | Illuminance/luminance requise, uniformité et normes pertinentes |
Ces exemples identifient des directions potentielles pour le dépistage préliminaire. Ils ne signifient pas qu'un modèle de 60W satisfait automatiquement n'importe quelle route étroite ou qu'un modèle de 260W satisfait automatiquement aux exigences d'éclairage des routes. Si un projet comprend des valeurs de lux requises, une uniformité minimale ou une disposition de poteau prescrite, la conception doit être vérifiée par rapport à ces exigences avant l'acquisition.
Comment la taille du panneau solaire et la capacité de la batterie affectent-elles le fonctionnement nocturne?
La sortie lumineuse décrit ce que le luminaire peut délivrer; l'équilibre énergétique détermine s'il peut fonctionner selon l'horaire prévu. C'est pourquoi une configuration d'éclairage solaire doit être examinée comme un système off-grid complet.
La capacité de la batterie est mieux comparée en wattheures (Wh), et non en ampères-heures (Ah) seul, lorsque les tensions des batteries diffèrent. Cependant, la valeur nominale de Wh n'est pas la même que l'énergie utilisable sans restriction. Les limites de décharge, l'efficacité du système, la température, l'état de la batterie et les réglages de contrôle affectent la réserve disponible. Pour la même raison, il n'est pas possible de calculer un temps d'exécution fiable en divisant la capacité nominale de la batterie par l'étiquette du modèle de 60W, 120W ou 260W : ces étiquettes ne sont pas des charges d'exploitation de LED vérifiées pour ces modèles ST2.
La capacité du panneau a également besoin de contexte. Un panneau plus grand peut fournir plus de puissance de génération nominale, mais la récolte réelle d'énergie quotidienne dépend de l'irradiation locale, de l'orientation d'installation, de l'ombrage, de la température et de la météo saisonnière. Un éclairage intelligent ou des changements de luminosité programmés peuvent réduire la consommation nocturne, mais toute revendication d'autonomie doit être vérifiée par rapport au profil d'éclairage réel et aux hypothèses énergétiques.
Pour l'évaluation du projet, demandez l'horaire de fonctionnement prévu, la charge électrique LED sous chaque mode d'éclairage, l'énergie utilisable de la batterie et les hypothèses de charge solaire. Ces données sont plus informatives qu'une déclaration générique selon laquelle un modèle de plus forte puissance durera plus de jours de pluie.
Quand une simulation photométrique est-elle nécessaire ?
Un tableau de comparaison peut aider à sélectionner des équipements ; il ne peut pas certifier un design d'éclairage routier. Lorsque le projet spécifie une illuminance minimale, une luminance, une uniformité, des limites d'éblouissement ou une disposition de poteau inhabituelle, l'étape suivante est un calcul basé sur la distribution photométrique réelle du luminaire choisi.
Un fichier photométrique IES décrit comment un luminaire particulier répartit la lumière. Avec la géométrie du projet saisie dans un logiciel tel que DIALux ou Relux, un designer peut évaluer les mises en page candidates et comparer les résultats prévus avec les critères d'éclairage pertinents. Le calcul peut également révéler que changer l'espacement des poteaux ou la configuration optique est plus important que de simplement passer à un modèle plus grand.
Avant d'accepter une mise en page proposée, vérifiez que le fichier et le calcul correspondent à la configuration exacte du luminaire qui est cité. RoadSmart liste le support IES/DIALux pour sa gamme tout-en-un; l'étendue du projet et les livrables doit être confirmés lors du processus de devis. Pour le marché américain, les recommandations de la IES pour l'éclairage routier et des parkings fournissent une référence de normes utile, tandis que les exigences locales régissent la conception finale.
Que devriez-vous vérifier avant de demander un devis ?
Un fournisseur peut faire une recommandation plus significative lorsque une demande contient les mêmes informations sur le site utilisées pour évaluer l'adéquation technique. Au lieu d'envoyer uniquement 'Veuillez cotiser 120W', donnez la localisation du projet, l'utilisation de la route ou de la zone, la largeur de la route, la hauteur de montage existante ou proposée, l'espacement des poteaux et l'agencement, les heures de fonctionnement, les conditions saisonnières et la période de secours souhaitée.
Pour les projets avec des exigences formelles, incluez les critères d'éclairage cibles, les dessins ou le plan des poteaux, et toutes normes d'appel d'offres applicables. Demandez au fournisseur d'identifier ce que signifie chaque étiquette de wattage, de spécifier le modèle exact et de fournir la taille du panneau, l'énergie de la batterie, la sortie en lumens et les informations photométriques correspondantes. Cela crée une comparaison que les équipes d'approvisionnement et d'ingénierie peuvent examiner sur des termes communs.
La série ST2 de RoadSmart couvre plusieurs configurations au sein d'une seule famille de produits, tandis que d'autres lignes de lampadaires solaires tout-en-un, telles que le RSK 60W-120W, offrent des options supplémentaires pour différents projets. Partagez vos conditions de site et les performances d'éclairage requises pour demander une recommandation de modèle basée sur l'installation réelle plutôt que sur le numéro imprimé dans un catalogue.
RSK 60W-120W lampadaire solaire tout-en-un
FAQ: Sélection d'éclairage solaire 60W, 120W et 260W
Deux produits étiquetés 120W peuvent-ils avoir des sorties en lumens différentes?
Oui. Les fournisseurs peuvent utiliser différentes définitions de wattage, conceptions LED, systèmes optiques et profils de fonctionnement. Comparez le flux lumineux vérifié et la signification de la puissance déclarée avant de considérer les produits comme équivalents. Pour les projets de route, la distribution photométrique est également importante.
Devrais-je comparer la capacité de la batterie en Ah ou Wh?
Wh est généralement plus utile pour comparer l'énergie électrique stockée, en particulier lorsque les produits utilisent différentes tensions de batterie nominales. Ah seul ne définit pas une capacité énergétique équivalente. Vérifiez également l'énergie utilisable et le calendrier de fonctionnement prévu.
Un panneau solaire de 260W signifie-t-il que l'LED fonctionne à 260W?
Non. Pour le ST2-260 listé ici, 260W est la puissance de panneau photovoltaïque publiée. La charge électrique réelle de l'LED doit être confirmée séparément. N'utilisez pas la notation du panneau pour calculer la sortie en lumens de l'LED ou les heures de fonctionnement de nuit.
Puis-je sélectionner un modèle en utilisant uniquement la hauteur du poteau?
Non. La largeur de la route, l'espacement des poteaux, la position de montage, l'optique et les critères d'éclairage requis sont également pertinents. Les hauteurs de montage recommandées dans la fiche technique ST2 aident à établir une liste restreinte, mais la conformité finale nécessite une évaluation spécifique au projet.
La configuration peut-elle être ajustée pour différentes conditions de projet?
RoadSmart fournit des recommandations de modèles basées sur des projets et énumère des options OEM/ODM pour sa gamme de produits. Les changements réalisables dans le panneau, la batterie, le contrôleur ou la structure doivent être confirmés pour le projet spécifique et ne doivent pas être supposés appliquer à chaque modèle ST2.
Conclusion
La différence pratique entre les unités tout-en-un de 60W, 120W et 260W n'est pas capturée par l'étiquette de wattage à elle seule. Pour la série ST2 actuelle de RoadSmart, les configurations publiées varient en fonction de la capacité du panneau, de l'énergie stockée, de la sortie lumineuse et des conseils de montage. Une décision solide combine ces chiffres avec les objectifs d'éclairage du site, la géométrie et la disponibilité attendue de l'énergie solaire.
Vous planifiez un nouveau projet routier ou d'éclairage extérieur? Envoyez à RoadSmart votre localisation, les dimensions de la route, la disposition des poteaux, le programme d'exploitation nocturne et les exigences d'éclairage pour demander une recommandation de configuration pour le site réel.