Rénovation de Routes à Espacement Largement Élargi : Déploiement de l'Éclairage Solaire ST2-60

Rénovation de Routes à Espacement Largement Élargi : Déploiement de l'Éclairage Solaire ST2-60

Aperçu du Projet

Cette étude de cas souligne une mise à niveau réussie de l'infrastructure municipale sur une route de connexion suburbane très fréquentée. L'objectif principal était de mettre en œuvre un réseau d'éclairage hautement économique et durable tout en s'adaptant à l'empreinte de l'infrastructure existante sans travaux civils supplémentaires.

Projet en un coup d'œil

Type de Projet Rénovation de Route Municipale

Contraintes de Conception Espacement de Poteaux de 30 m

Fixture Appliqué Lumière Solaire Intégrée ST2-60

Résultat Clé Réduction de 25 % des Luminaires & Zéro Tranchée

Défis et exigences du projet

La municipalité locale exige une solution d'éclairage routier solaire robuste capable de maintenir un large espacement de poteaux de 30 mètres. Cette contrainte stricte était essentielle pour tirer parti des emplacements de poteaux existants et éliminer complètement les travaux civils perturbateurs, le câblage en tranchée et les embouteillages de connexion au réseau le long de la route de connexion suburbane établie.

Solution Technique : Lumière Solaire Intégrée RoadSmart ST2-60

Pour offrir un éclairage routier optimal sur de longues distances sans compromettre la sécurité, RoadSmart a déployé la série de luminaires solaires intégrés ST2-60, dotés de composants à haute efficacité conçus pour l'autonomie et l'uniformité :

• Flux Lumineux : 10,000 lm (LED de haute luminosité)
• Panneau Solaire : 80W / 18V Monocristallin (Chargement rapide même par temps nuageux)
• Capacité de la Batterie : 384Wh LiFePO4 de Qualité A (Soutient 3-5 jours d'autonomie par temps pluvieux)
• Hauteur d'Installation : 7 m
• Espacement de Poteau de Conception : 30 m (Distribution de lumière optimisée)

Vérification et Réalisations Prouvées

En utilisant des optiques professionnelles spécialisées en forme d'aile de chauve-souris, le ST2-60 a livré une excellente uniformité de classe routière, éliminant complètement les zones d'obscurité dangereuses entre les intervalles de 30 m. Le projet a réussi à atteindre une réduction de 25 % du nombre total de luminaires par rapport aux alternatives standard, réduisant considérablement les dépenses en capital initiales. En évitant le creusement traditionnel, le système a supprimé les retards d'installation municipale, tandis que l'énergie solaire à 100 % assure des coûts opérationnels quasi nuls.