Uma poste de iluminação solar com alta saída de luz não necessariamente proporciona iluminação uniforme através de uma estrada. Duas luminárias com potência semelhante podem produzir resultados de iluminação diferentes porque sua distribuição óptica, altura de montagem e espaçamento de postes são diferentes.
Para projetos municipais, estradas industriais e desenvolvimentos comerciais, um relatório fotométrico solar de luz de rua ajuda engenheiros e equipes de aquisição a determinar se o sistema de iluminação proposto satisfaz as exigências do projeto.
Em vez de comparar as alegações de brilho por si só, os compradores precisam entender como rever os dados fotométricos, interpretar os cálculos de iluminação rodoviária e verificar se o relatório corresponde à instalação real.
Resposta rápida
Para verificar um relatório fotométrico de poste de iluminação solar, primeiro confirme o modelo de luminário e a configuração óptica. Revise a distribuição da intensidade luminosa, os resultados de iluminação ou luminância e a uniformidade da iluminação. Depois verifique se a simulação utiliza a altura de montagem correta, o espaçamento dos postes, a geometria da estrada e as condições de funcionamento antes de comparar os resultados com os requisitos aplicáveis do projeto.
O que um relatório fotométrico de luz de rua solar deve incluir?
Um relatório fotométrico descreve como um luminário produz e distribui a luz. Fornece as informações técnicas necessárias para avaliar o dispositivo além da sua potência declarada ou potência luminosa total.
Para os projectos de estradas, são particularmente úteis três tipos de documentos.
| Documento | Principais objectivos | O que verificar |
|---|---|---|
| Relatório de ensaio fotométrico | Medir as características ópticas e elétricas do luminário | Fluxo luminoso, potência de entrada, distribuição de luz e condições de ensaio |
| Ficheiro IES ou LDT | Fornece dados eletrônicos de distribuição de luz | Modelo de luminário exacto e configuração óptica |
| Relatório de simulação da iluminação | Calcula o desempenho da iluminação para a instalação proposta | Dimensões da estrada, disposição de montagem, iluminação, uniformidade e resultados relevantes de brilho |
Um teste fotométrico de laboratório e uma simulação de iluminação de estrada servem para diferentes fins.
O teste caracteriza a luminária em condições controladas. O arquivo IES ou LDT disponibiliza os dados de distribuição de luz ao software de projeto de iluminação. Um relatório de cálculo aplica-se então esses dados à geometria real da estrada.
Por exemplo, uma luminária pode fornecer iluminação adequada a uma altura de montagem e espaçamento de postes particulares, mas produzir um resultado menos uniforme quando a distância entre postes aumenta.
ANSI/IES LM-79-24 estabelece procedimentos de medição para produtos de iluminação em estado sólido, enquanto ANSI/IES LM-63 especifica um formato para transferência de dados fotométricos. O desempenho da iluminação rodoviária ainda deve ser avaliado em função dos critérios de projeto aplicáveis ao projeto.
Como ler os principais resultados fotométricos
Os valores mais importantes de um relatório fotométrico descrevem diferentes aspectos do desempenho da iluminação. Um número maior nem sempre é melhor, e várias medidas precisam ser consideradas em conjunto.
| Medição | Unidade | O que significa | O que o revisor deve verificar |
|---|---|---|---|
| Fluxo luminoso | lm | Luz total emitida pelo luminário completo | Confirme a saída de nível de luminário em vez de saída LED-chip |
| Intensidade luminosa | cd | Luz direcionada para um ângulo particular | Verifique a curva de distribuição e as direções relevantes |
| Iluminação | lx | Luz que atinge uma superfície | Verifique a área da estrada e a grade de cálculo |
| Iluminação média | lx | Nível médio de luz sobre a superfície definida | Comparar com o requisito do projeto |
| Iluminação mínima | lx | Valor mais baixo dentro da grade de cálculo | Identificar áreas mal iluminadas |
| Homogeneidade | Razão | Consistência da iluminação na área definida | Verificar a fórmula e o limite aplicável |
| Poder de entrada | W | Energia eléctrica utilizada na condição de ensaio especificada | Verificar a consistência com o modelo selecionado |
Por que Lumens sozinho não pode determinar a qualidade da iluminação rodoviária
A Lumens mede a saída total de luz visível. A Lux mede a quantidade de luz que atinge uma superfície.
Uma luz de rua de luz superior pode não iluminar uma estrada mais eficazmente se sua distribuição do feixe dirige demasiada luz para fora da área pretendida ou produz brilho excessivo perto do poste.
Para a iluminação de estradas, o sistema óptico deve distribuir a luz através da largura da estrada e ao longo do espaçamento entre os postes adjacentes.
As postes de iluminação solar da série HS da RoadSmart usam óticas de alas de morcego com distribuição de luz polarizada. Este projeto ótico pretende espalhar iluminação através das superfícies da estrada em vez de concentrá-la diretamente abaixo do dispositivo.
Ao rever os dados fotométricos correspondentes, os engenheiros devem examinar como a distribuição da intensidade luminosa suporta a largura da estrada proposta, a altura de montagem e o espaçamento dos postes.
Como você deve interpretar a uniformidade da iluminação?
A uniformidade indica quão consistente é iluminada uma estrada ou área de cálculo.
Para avaliações baseadas em iluminação, uma expressão comum é:
U₀ = E_min / E_avg
Aqui, E_min é a iluminação mínima e E_avg é a iluminação média sobre a grade de cálculo especificada.
Por exemplo, uma iluminação média de 15 lx e um mínimo de 6 lx dão uma uniformidade mínima a média de 0.40.
Isto ilustra como é calculada a relação. A aceitabilidade de tal resultado depende da categoria de estradas e dos requisitos de iluminação aplicáveis.
Alguns relatórios usam definições diferentes de relação, enquanto os projetos rodoviários também podem especificar uniformidade baseada em luminância. O revisor deve, portanto, confirmar tanto o método de cálculo como os critérios exigidos.
Como verificar o arquivo IES e simulação de iluminação
Um cálculo de iluminação é tão confiável quanto os dados usados para criá-lo.
Antes de rever as cores ou isolinas em um relatório DIALux, confirme que o arquivo fotométrico representa a luminária que está sendo fornecida.
O número do modelo, a configuração óptica, o fluxo luminoso e a configuração de potência devem corresponder à cotação e especificação técnica. Um arquivo IES de outro luminário não deve ser usado meramente porque os dispositivos têm potência semelhante.
Em seguida, revisite os parâmetros de instalação.
Um cálculo típico da estrada deve identificar a largura da estrada, altura de montagem, espaçamento dos postes, disposição dos postes, inclinação da luminária e sobreponto. Essas dimensões determinam como a luz emitida chega à superfície da estrada.
A grade de cálculo, o fator de manutenção e os pressupostos operacionais também requerem atenção. Um relatório baseado no desempenho inicial de saída completa pode diferir de um avaliando a iluminação mantida sob o programa operacional real.
Uma vez confirmadas estas entradas, avaliar os resultados calculados em função dos critérios de iluminação relevantes.
Dependendo do projeto, estes podem incluir a iluminação média mantida, iluminação mínima, luminância, uniformidade global ou longitudinal, e requisitos relacionados com o brilho.
A prática recomendada de iluminação de estradas ANSI/IES RP-8-22 fornece orientações técnicas para iluminação de estradas e estacionamento-facilidade. Os projetos devem utilizar os requisitos aplicáveis à sua jurisdição e especificação contratual.
Verifique a Agenda de Iluminação Real
A iluminação solar de rua introduz uma consideração adicional porque muitos sistemas ajustam a saída LED durante a noite.
Um cálculo de iluminação realizado com potência total não descreve necessariamente a iluminação fornecida durante um período de funcionamento de potência reduzida.
A revisão fotométrica deve, portanto, identificar qual a configuração de potência utilizada no cálculo e se essa configuração corresponde ao calendário de iluminação exigido pelo projeto.
Para os projetos de estradas com níveis de iluminação especificados durante períodos específicos, o programa de dimming proposto deve ser considerado ao lado do desempenho fotométrico calculado.
Quais são os erros mais comuns no relatório fotométrico?
Um relatório fotométrico pode conter medições tecnicamente válidas, mas ainda não é adequado para um determinado projecto se a sua configuração ou os pressupostos de cálculo forem incoerentes com a instalação proposta.
As seguintes questões merecem especial atenção.
| Problema comum | Porque é que isso importa | Verificação recomendada |
|---|---|---|
| Arquivo IES de outro modelo | A distribuição da luz pode diferir | Corresponde à luminária e à óptica exatas |
| Comparando luzes LED-chip com luzores | Os resultados podem exagerar a saída útil do dispositivo | Confirme as medições completas do luminário |
| Altura ou espaçamento de montagem incorretos | A performance da estrada calculada pode mudar | Comparar com desenhos de engenharia |
| Avaliação da média do lux sozinho | Áreas escuras podem permanecer não identificadas | Verificar os valores mínimos e a uniformidade |
| Fator de manutenção incorreto | Previsões de iluminação de manutenção podem ser enganosas | Confirme o fator especificado |
| Simulação de potência total para uma instalação diminuída | O cálculo não pode reflectir o calendário de funcionamento | Verificar as configurações do controlador e os períodos de iluminação necessários |
Uma revisão deve focar se os dados representam o projeto como projetado, em vez de se o relatório contém uma iluminação de pico impressionante ou um mapa de cor visualmente atraente.
RoadSmart Hebei Projeto de Estrada Urbana: Revisão da Configuração de Iluminação RS-HS300
Uma instalação rodoviária urbana RoadSmart em Hebei, China, fornece um exemplo prático de como as especificações do produto e as condições de instalação reais devem ser consideradas em conjunto durante uma revisão fotométrica.
O projeto utiliza a poste de iluminação solar RS-HS300 da série HS da RoadSmart para iluminação urbana de estrada principal.
A configuração do projeto inclui:
| Especificação do projecto | Valor registado |
|---|---|
| Modelo de produto | RS-HS300 |
| Aplicação | Estrada principal urbana |
| Localização | Hebei, China |
| Fluxo luminoso | 16,000 lm |
| Temperatura de cor | 6,000 K |
| Painel solar | 300 W / 18 V |
| Capacidade da bateria | 1,536 Wh |
| Altura de montagem | 10 m |
| Espaço dos polões | 25 m |
O RS-HS300 combina uma luminária LED de 100 W com a distribuição óptica de alas de morcego da RoadSmart, projetada para suportar uma iluminação ampla da estrada.
Em um projeto com altura de montagem de 10 m e espaçamento de 25 m de poste, a revisão fotométrica deve examinar como a luz atinge a superfície da estrada entre os postes adjacentes, não apenas a área diretamente abaixo de cada luminário.
O fluxo luminoso de 16,000 lm estabelece a potência luminosa total declarada do produto, mas a distribuição real da iluminação depende das suas características ópticas e da geometria da instalação.
Para uma estrada com esta configuração, a revisão deve se concentrar em três questões ligadas.
- O arquivo fotométrico corresponde ao RS-HS300? Os dados selecionados do IES ou LDT devem representar a configuração óptica real do luminário e da ala-bat. A saída de luz e a condição de funcionamento também devem corresponder ao produto proposto.
- A simulação de iluminação representa o layout instalado? O cálculo deve usar a altura de montagem de 10 m e o espaçamento de 25 m dos postes, juntamente com a largura real da estrada, orientação da luminária e disposição dos postes.
- A distribuição calculada satisfaz os requisitos de iluminação da estrada? Os níveis médios de iluminação, os valores mínimos, a uniformidade e os critérios de deslumbramento aplicáveis devem ser avaliados utilizando a classificação da estrada e as especificações do projecto relevantes.
As fotografias de instalação mostram a iluminação e a cobertura noturna da estrada, enquanto o cálculo fotométrico fornece a base quantitativa para verificar o projeto.
Para este tipo de projeto, o projeto óptico da série HS da RoadSmart e o layout da instalação devem ser avaliados como um sistema de iluminação. O objetivo da revisão fotométrica é conectar a luminária selecionada, a disposição real dos postes e a visibilidade necessária da estrada em vez de avaliar cada especificação de produto isoladamente.
O projeto também ilustra por que a iluminação rodoviária e o funcionamento do sistema solar precisam ser considerados em conjunto. As configurações de controle inteligentes do luminário devem ser coordenadas com os períodos de iluminação necessários, enquanto a resistência ao tempo e quaisquer funções de monitoramento remoto especificadas são avaliadas através da documentação do produto e sistema adequada.
Lista de verificação do relatório fotométrico da luz da rua solar
Antes de aprovar uma proposta de iluminação, o revisor deve determinar se as informações sobre o produto, o arquivo fotométrico e o cálculo de estrada descrevem a mesma instalação.
| Item de revisão | O que verificar |
|---|---|
| Modelo de luminário | Modelo de produto exacto e configuração óptica |
| Dados do ensaio fotométrico | Fluxo luminoso medido, potência e condições de ensaio aplicáveis |
| Ficheiro IES/LDT | Ficheiro correto para o modelo proposto e ótico |
| Distribuição de luz | Cobertura adequada para a largura da estrada e a disposição dos postes |
| Altura de montagem | Consistente com os desenhos de instalação |
| Espaço dos polões | Corresponde à disposição da estrada proposta |
| Grilha de cálculo | Superfície correta, dimensões e pontos de cálculo |
| Fator de manutenção | Consistente com a base de projeto |
| Resultados da iluminação | A iluminação ou luminância e uniformidade exigidas são alcançadas |
| Critérios relacionados com o espelho | Avaliado, se for caso disso |
| Plano de funcionamento | Corresponde aos níveis de iluminação e aos períodos de atenuação necessários |
Se um relatório contiver inconsistências, os elementos relevantes devem ser esclarecidos antes de utilizar o cálculo para apoiar as decisões de contratação ou instalação.
Para projetos de estradas, a RoadSmart pode rever dimensões da estrada, altura e espaçamento propostos dos postes, requisitos de iluminação e horários de operação para ajudar a recomendar configurações adequadas de poste de iluminação solar.
Esta abordagem apoia os compradores de projetos que precisam comparar opções de equipamentos com base em condições de engenharia, em vez de potência ou luz de saída sozinho.
FAQ: Relatórios fotométricos de luz de rua solar
Um arquivo IES é o mesmo que um relatório de teste fotométrico?
Não. Um ficheiro IES contém dados de distribuição fotométrica eletrônica utilizados nos cálculos de iluminação. Um relatório de ensaio fotométrico inclui informações ópticas e elétricas medidas em condições de ensaio especificadas.
O fluxo luminoso por si só pode determinar se uma estrada será iluminada adequadamente?
Não. Fluxo luminoso mede a luz total emitida, enquanto a iluminação da estrada depende da distribuição óptica, altura de montagem, espaçamento e geometria da estrada.
Qual é a diferença entre um relatório fotométrico e um relatório DIALux?
Um relatório de ensaio fotométrico descreve o desempenho medido da luminária. Um relatório DIALux utiliza dados fotométricos e entradas de instalação para calcular a iluminação esperada de um projeto particular.
Por que é importante a uniformidade na iluminação urbana?
A uniformidade ajuda a avaliar a forma consistente como a estrada é iluminada. Uma estrada com iluminação média aceitável pode ainda ter áreas mal iluminadas se a distribuição entre os postes é desigual.
O que devem fornecer os compradores ao solicitar uma avaliação da iluminação rodoviária?
A localização do projeto, a largura da estrada, a altura de montagem proposta, o espaçamento dos postes, a classificação da estrada, os requisitos de iluminação e o cronograma de operação são pontos de partida úteis.
Conclusão: Revisar o projeto de iluminação, não apenas a avaliação de produto
Um relatório fotométrico solar de luz de rua deve ajudar as equipes de projeto a determinar se uma luminária proposta pode fornecer a iluminação necessária nas condições de instalação reais.
A revisão confiável começa com a combinação dos dados fotométricos com o modelo selecionado, verificando a distribuição óptica e as entradas de cálculo, e comparando o desempenho da iluminação rodoviária resultante com os requisitos de projeto aplicáveis.
A aplicação de estrada urbana RS-HS300 da RoadSmart demonstra como as especificações de luminária, a disposição dos postes e o design óptico se reúnem em um projeto real.
Para os próximos projetos de iluminação de infraestrutura, RoadSmart oferece produtos de iluminação solar de rua e suporte de configuração de engenharia com base em requisitos específicos do local.
Planeia um projeto de iluminação solar de rua?
Compartilhe as dimensões da estrada, o layout de montagem proposto, os critérios de iluminação necessários e o cronograma de operação com a RoadSmart para discutir uma configuração de iluminação adequada.
Contato RoadSmart
Referências
- Illuminating Engineering Society — ANSI/IES LM-79-24: Medições óticas e elétricas de produtos de iluminação de estado sólido. Procedimentos de medição do desempenho ótico e elétrico dos produtos de iluminação de estado sólido. https://store.ies.org/product/optical-and-electrical-measurements-of-solid-state-lighting-products/
- Iluminação da Sociedade de Engenharia — ANSI/IES RP-8-22: Prática recomendada: iluminação Rodovia e estacionamentos Orientação técnica para avaliar estrada e estacionamento-facilidade iluminação.https://www.ies.org/wp-content/uploads/2023/04/RP-8-22-comprimido_compressed.pdf
- Illuminating Engineering Society — ANSI/IES LM-63: Formato de ficheiro normalizado para a transferência eletrónica de dados fotométricos. Formato normalizado para trocar dados fotométricos de luminárias utilizados em cálculos de iluminação. https://www.ies.org/standards/lighting-library/
https://store.ies.org/product/optical-and-electrical-measurements-of-solid-state-lighting-products/
https://www.ies.org/wp-content/uploads/2023/04/RP-8-22-comprimido_compressed.pdf